• May 21, 2025
• Transport

Liczba samochodów osobowych na mieszkańca pozostaje stabilna w 2023 roku

W 2023 r. przypadało średnio 0,55 samochodu osobowego na mieszkańca w UE, o 0,1 punkt procentowy mniej niż w 2022 r.

Informacja pochodzi z danych na temat regionalnych statystyk transportowych opublikowanych dzisiaj przez Eurostat. Artykuł przedstawia kilka 道eisty ze szczegółowszego artykułu Statistics Explained na temat parku samochodowego na poziomie regionalnym.

Regionalne stawki motoryzacyjne (samochody osobowe na 1000 mieszkańców) często są połączone z warunkami gospodarczymi, ale mogą być również wpływane przez określone okoliczności. Przykładowo rekordowa stopa Valle d’Aosta została wpływana przez korzystne przepisy podatkowe.

W 2023 r. trzy regiony z najwyższą stopą motoryzacyjną to regiony włoskie: Valle d’Aosta z 2295 samochodami osobowymi na 1000 mieszkańców, Provincia Autonoma di Trento ze 1521 samochodem na 1000 mieszkańców i Provincia Autonoma di Bolzano/Bozen z 915 samochotami na 1000 mieszkańców. Spośród 10 regionów z najwyższą stopą motoryzacyjną 6 znajduje się we Włoszech, 1 w Finlandii, Grecji, Holandii i Czechach.

Źródło danych: tran_r_vehst

Z drugiej strony, francuski region zagraniczny Mayotte (83 samochody osobowe na 1000 mieszkańców) był poprzedzony przez grecki Peloponnisos (206 na 1000 mieszkańców) i francuski region Guyane (223 na 1000 mieszkańców). Spośród 10 regionów z najniższą stopą motoryzacyjną 4 znajdują się w Grecji, 2 we Francji, 2 w Rumunii i 1 w Niemczech i Austrii. Godne uwagi są 2 spośród nich, stanowiące obszary metropolitalne Berlina (340) i Wiednia (364).

Najwyższy udział samochodów elektrycznych: Holandia, Szwecja i Dania

Regiony w Holandii i Szwecji wyróżniają się wśród regionów UE, ze względu na wysoki udział samochodów elektrycznych we wszystkich samochodach. Najwyższy udział odnotowano w Flevoland (17,1%) w Holandii, Stockholm (10,7%) w Szwecji, Hovedstaden w Danii i Utrecht w Holandii (obydwa 8,6%). Wśród 10 regionów z najwyższym udziałem samochodów elektrycznych 5 znajduje się w Danii, 2 w Holandii, 2 w Szwecji i 1 w Belgii.

Źródło danych: tran_r_elvehst

W przeciwieństwie do tego, spośród 10 regionów z najniższym udziałem samochodów elektrycznych (bliskim zeru), 6 regionów znajduje się w Grecji, 2 w Hiszpanii i 2 w Polsce.