Nel 2023, i porti dell'UE hanno registrato 395,3 milioni di passeggeri, con un aumento del 5,8% rispetto al 2022 (374,0 milioni). Tuttavia, il numero di passeggeri è stato del 5,5% inferiore rispetto ai livelli pre-COVID del 2019.
Queste informazioni provengono dai dati sui passeggeri marittimi pubblicati da Eurostat oggi. Questo articolo presenta alcuni risultati dell'articolo più dettagliato "Statistiche spiegate" sui dati dei passeggeri marittimi.
Nel 2023, 11 paesi, ognuno con più di 10 milioni di passeggeri, hanno rappresentato il 97% di tutto il trasporto di passeggeri via mare nell'UE. I porti italiani hanno registrato il maggior numero di passeggeri: 85,4 milioni, ovvero il 22% del totale dell'UE. I porti greci sono seguiti con 75,0 milioni di passeggeri (19% del totale dell'UE) e la Danimarca con 41,2 milioni di passeggeri (10%).
Set di dati di riferimento: mar_mp_aa_cph
Confrontando il 2023 con il 2022, il numero di passeggeri marittimi è aumentato in 16 dei 21 paesi dell'UE con dati disponibili. I maggiori aumenti sono stati registrati in Italia (+6,5 milioni di passeggeri), in Grecia (+4,8 milioni) e in Francia (+3,2 milioni).
I primi 10 porti passeggeri più trafficati dell'UE hanno registrato oltre un quinto (22%) del trasporto di passeggeri via mare dell'Unione. Tra questi, vi sono stati 6 porti nel Mar Mediterraneo, 3 nel Mar Baltico e 1 nel Nord-Est Atlantico.
Messina, in Italia, è rimasto il maggior porto passeggeri dell'UE con 11,3 milioni di passeggeri, seguito da Reggio di Calabria, sempre in Italia (11,1 milioni di passeggeri) e da Pireo, in Grecia (9,6 milioni).
Set di dati di riferimento: mar_mp_aa_pphd
Confrontando il 2019, solo 3 dei primi 10 porti dell'UE hanno registrato aumenti nel numero di passeggeri: Palma di Maiorca, in Spagna (+0,4 milioni), Reggio di Calabria, in Italia e Pireo, in Grecia (+0,2 milioni ciascuno).
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241209-2
