En 2023, 429 milliards de passagers-kilomètres (pkm) ont été enregistrés par chemin de fer, soit une augmentation de 11,2 % par rapport à 386 milliards en 2022. Il s'agit du nombre le plus élevé enregistré par les principales entreprises ferroviaires depuis le début de la collecte de données en 2004.
La demande de transport de passagers a augmenté de 9,4 % entre 2015 et 2019, année au cours de laquelle un pic de 411 milliards de pkm a été enregistré. Par rapport à 2020, année qui a enregistré les résultats les plus faibles, avec 221 milliards de pkm, le nombre de passagers-kilomètres en 2023 a presque doublé.
La performance du rail pour le transport de passagers a augmenté dans tous les trimestres de 2023 par rapport aux mêmes trimestres de 2022. Le premier trimestre 2023 a enregistré la variation la plus importante, avec 21 milliards de pkm de rail de plus que dans le même trimestre en 2022, soit une augmentation de 29,1 %.
Ces informations proviennent des données sur le transport de passagers ferroviaires publiées par Eurostat aujourd'hui. L'article présente un aperçu des principaux résultats des articles statistiques plus détaillés sur les statistiques de transport de passagers ferroviaires - données trimestrielles et annuelles et sur les statistiques de transport de fret ferroviaire.
Jeu de données source : rail_pa_typepas
Sur 8 milliards de passagers enregistrés en 2023 dans l'UE, près de la moitié (33,9 %) voyageaient en Allemagne et en France (15,0 %). Le nombre de passagers voyageant en train a augmenté de plus de 25 % en Croatie (29,0 %), en Irlande (28,7 %) et au Luxembourg (25,1 %). En revanche, la Grèce a enregistré la plus forte diminution du nombre de passagers ferroviaires, soit 17,0 %.
En ce qui concerne le transport ferroviaire de fret dans l'UE pour les principales entreprises, il a atteint 378 milliards de tonnes-kilomètres (tkm). Cela représentait une diminution de 4,9 % par rapport à 2022. Lorsque l'on considère les données de la dernière décennie, le niveau de 2023 est le plus bas depuis 2015, à l'exception de l'année COVID-2020, au cours de laquelle la performance du fret ferroviaire a chuté de 8,4 % à 367 tkm.
La performance du fret ferroviaire a diminué dans tous les trimestres de 2023 par rapport aux mêmes trimestres de 2022, la plus forte baisse étant observée au deuxième trimestre (-9,2 %) et au troisième trimestre (-7,5 %).
Jeu de données source : rail_go_quartal
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241030-1
