En 2023, 10,7 millions de nouvelles voitures particulières ont été immatriculées dans l'UE. Parmi celles-ci, les voitures essence purs ont eu la plus grande part de marché (34,5 %), suivies des voitures hybrides essence-électriques non rechargeables (21,1 %), des voitures électriques à batteries uniquement (14,5 %) et des voitures diesel purs (14,3 %).
Après la forte croissance des immatriculations de voitures électriques à batteries uniquement entre 2013 et 2023, la part combinée de toutes les voitures hybrides et électriques à batteries uniquement en 2023 était équivalente à celle des voitures essence et diesel purs (48,3 % contre 48,8 %).
Ces informations proviennent des données sur les voitures particulières publiées par Eurostat. L'article présente un aperçu des constats issus de l'article plus détaillé Statistics Explained sur les voitures particulières dans l'UE.
Jeu de données source : road_eqr_carpda
Dans 9 pays de l'UE, la part des voitures particulières hybrides et électriques dans les nouvelles immatriculations a dépassé 50 % en 2023. Les plus fortes parts ont été enregistrées en Finlande (78 %), avec 44 % d'hybrides et 34 % d'électriques, en Suède (69 %), avec 30 % d'hybrides et 39 % d'électriques, et aux Pays-Bas (68 %), avec 37 % d'hybrides et 31 % d'électriques.
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A l'inverse, la Bulgarie a enregistré la part la plus faible avec 7 %, suivie de la Tchéquie (20 %) et de la Croatie (28 %).
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241213-4
