Aviso: Esta noticia se actualizó con datos extraídos el 17 de octubre.
Entre 2017 y 2023, el comercio de la UE de coches eléctricos e híbridos aumentó sustancialmente. En 2023, el 44% del número total de coches importados en la UE fueron eléctricos o híbridos, lo que indica un aumento significativo en comparación con la participación observada en 2017, que fue del 8%. Las exportaciones de la UE pasaron del 2% del número total de coches exportados en 2017 al 27% del total en 2023.
Los coches híbridos no enchufables pasaron del 6% del total de importaciones de coches de la UE y el 0,4% de las exportaciones de coches de la UE en 2017 al 18% y el 11%, respectivamente, en 2023. Los coches eléctricos representaron el 21% (+20 puntos porcentuales (pp) en comparación con 2017) de las importaciones de coches de la UE y el 11% de las exportaciones de coches de la UE (+10 pp) en 2023, y los coches híbridos enchufables representaron el 6% (+5 pp) de las importaciones de coches de la UE y el 4% de las exportaciones de coches de la UE (+3 pp).
Conjunto de datos fuente: ds-045409
Al analizar las tres categorías (coches eléctricos, híbridos enchufables y no enchufables) entre 2022 y 2023, hubo un ligero cambio: la participación de coches híbridos no enchufables en el número total de comercio de la UE de coches eléctricos e híbridos disminuyó, con importaciones y exportaciones inferiores en 3,1 pp y 2,2 pp, después de ser la categoría más grande en 2022. Por otro lado, tanto las importaciones como las exportaciones de coches eléctricos siguieron aumentando (+5,7 pp y +1,6 pp, respectivamente).
En términos de valor, en 2023, la UE gastó 48,3 mil millones de euros en importaciones de países fuera de la UE de coches híbridos y eléctricos, un aumento del 31% en comparación con 2022 (37,0 mil millones de euros). Las importaciones de coches eléctricos tuvieron un valor de 22,7 mil millones de euros, seguidas de los coches híbridos no enchufables (16,3 mil millones de euros) y los coches híbridos enchufables (9,3 mil millones de euros).
Las exportaciones de los mismos productos a países fuera de la UE alcanzaron un valor total de 62,5 mil millones de euros en 2023, +6% en comparación con 2022 (59,1 mil millones de euros). También en las exportaciones, los coches eléctricos ocuparon el primer lugar en términos de valor, con 29,6 mil millones de euros, seguidos de los coches híbridos no enchufables con 22,7 mil millones de euros y los coches híbridos enchufables con 10,2 mil millones de euros.
Los coches eléctricos fueron la categoría más grande de comercio entre los coches híbridos y eléctricos en 2023, un cambio en comparación con 2022, cuando los coches híbridos no enchufables eran la categoría principal.
Los tres principales países fuera de la UE de los que la UE importó coches eléctricos fueron China, con 11,0 mil millones de euros (correspondientes al 49% del total de importaciones de coches eléctricos), seguido de Corea del Sur (4,4 mil millones de euros) con una participación porcentual del 19% y el Reino Unido (2,5 mil millones de euros) con una participación del 11%.
Los tres principales países principales fuera de la UE para las exportaciones fueron el Reino Unido y Estados Unidos, con una participación del 24% cada uno (7,2 mil millones de euros y 7,0 mil millones de euros, respectivamente), seguidos de Noruega con el 11% (3,1 mil millones de euros).
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Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241030-2
