Em 2022, o valor agregado interno da indústria automotiva da UE atribuído a consumidores não pertencentes à UE alcançou 78,9 bilhões de euros, representando um aumento de 54% em relação a 2010 (51,1 bilhões de euros), mas uma diminuição de 7% em termos nominais em relação a 2015 (84,4 bilhões de euros).
Em 2022, a China foi o maior consumidor de produtos da indústria automotiva da UE, representando 21% do valor agregado interno total da indústria automotiva da UE, à frente dos Estados Unidos (20%), que historicamente foram o maior parceiro, e do Reino Unido (13%). A China emergiu como o principal parceiro nos últimos anos, com sua quota passando de 12% do valor agregado interno da UE em 2010 para 21% em 2022.
Essas informações são provenientes de dados sobre indicadores macroeconomia de globalização com base em tabelas de contas globais e internacionais completas para pesquisa em análise de insumo-produto (FIGARO). Este artigo apresenta algumas conclusões de um artigo mais detalhado Estatísticas Explicadas.
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Em 2022, o valor agregado na indústria automotiva não pertencente à UE, impulsionado pelo consumo final na UE, alcançou 34,6 bilhões de euros. Isso representa um aumento de 47% em termos nominais em comparação com 2015 (23,5 bilhões de euros) e um aumento de 124% em relação a 2010 (15,4 bilhões de euros).
A maioria do valor agregado na indústria automotiva não pertencente à UE foi atribuído aos produtores chineses (16%), seguidos dos produtores japoneses (15%) e sul-coreanos (10%). A China experimentou o maior crescimento, passando de 9% em 2010 para 16% em 2022.
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Para ajudar a explorar melhor as tendências globais de comércio e investimento, o Eurostat atualizou o dashboard de globalização com uma série de novos indicadores.
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241204-1
