W 2023 roku porty morskie UE obsłużyły około 3,4 miliardów ton towarów (całkowita masa brutto). Objętość towarów zmniejszyła się o 3,9% w porównaniu z 2022 rokiem (3,5 miliarda ton) i zwiększyła się o 5,0% w porównaniu z 2013 rokiem (3,2 miliardy ton).
Największy udział towarów obsługiwanych przez główne porty UE w 2023 roku, wynoszący 21,0%, stanowił węgiel i brunatnica, ropa naftowa i gaz ziemny. Na drugim miejscu znalazły się koks i produkty naftowe, które stanowiły 16,1% całkowitej objętości. Rudy metali i inne produkty górnictwa i wydobycia stanowiły 7,2%, produkty rolnictwa, hodowli, leśnictwa i rybactwa wynosiły 6,8%, a chemikalia, gumy, tworzywa sztuczne i paliwo jądrowe łącznie stanowiły 6,4%. Produkty spożywcze, napoje i tytoń stanowiły 4,7% całkowitej objętości towarów obsługiwanych przez porty UE.
Źródło danych: mar_mg_am_cwhg
Informacje te pochodzą z danych na temat transportu morskiego towarów opublikowanych dziś przez Eurostat. Artykuł przedstawia kilka odkryć z bardziej szczegółowego artykułu Statistics Explained na temat transportu morskiego towarów.
Holandia obsłużyła 545 milionów ton towarów w 2023 roku, utrzymując swoją pozycję jako największy kraj w UE w zakresie transportu towarów morskich. Włochy były na drugim miejscu z 501 milionem ton, przed Hiszpanią z 472 milionami ton. Wszystkie trzy kraje z czołówki odnotowały spadek objętości towarów obsługiwanych w porównaniu z 2022 rokiem, odpowiednio o 7,6%, 1,7% i 3,7%.
Wśród 22 krajów UE z dostępnymi danymi 17 krajów odnotowało spadek objętości towarów obsługiwanych w 2023 roku w porównaniu z 2022 rokiem. Największe względne spadki odnotowano w Estonii (-31,0%), na Łotwie (-21,5%) i w Finlandii (-9,0%).
Źródło danych: mar_mg_aa_cwh
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241126-1
