En 2023, los puertos marítimos de la UE manejarían alrededor de 3.400 millones de toneladas de mercancías (peso bruto total). El volumen de mercancías disminuyó un 3,9% en comparación con 2022 (3.500 millones de toneladas) y aumentó un 5,0% en comparación con 2013 (3.200 millones de toneladas).
La mayor parte de las mercancías manejadas por los principales puertos de la UE en 2023, el 21,0%, consistió en carbón y lignito, petróleo crudo y gas natural. A continuación, se encuentran el coque y los productos petroleros, que representaron el 16,1% del volumen total. Las menas metálicas y otros productos de extracción y cantería constituían el 7,2%, los productos de agricultura, caza, silvicultura y pesca sumaban el 6,8%, y los productos químicos, caucho, plásticos y combustible nuclear en su conjunto representaban el 6,4%. Los productos alimenticios, bebidas y tabaco representaron el 4,7% del total de mercancías manejadas por los puertos de la UE.
Base de datos de origen: mar_mg_am_cwhg
Esta información procede de los datos de transporte marítimo de mercancías publicados hoy por Eurostat. Este artículo presenta algunos de los hallazgos del artículo más detallado Explanación de estadísticas sobre el transporte marítimo de mercancías.
Países Bajos manejó 545 millones de toneladas de mercancías en 2023, manteniendo su posición como el principal país de transporte de mercancías marítimo de la UE. Italia siguió con 501 millones de toneladas, seguida de España con 472 millones de toneladas. Los tres principales países registraron disminuciones en el manejo de mercancías en comparación con 2022, con disminuciones del 7,6%, 1,7% y 3,7%, respectivamente.
Entre los 22 países de la UE con datos disponibles, 17 registraron disminuciones en el volumen de mercancías manejadas en 2023 en comparación con 2022. Las mayores disminuciones relativas se registraron en Estonia (-31,0%), Letonia (-21,5%) y Finlandia (-9,0%).
Base de datos de origen: mar_mg_aa_cwh
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241126-1
