En 2023, environ les deux tiers (67,4 %) de toutes les marchandises transportées au sein du territoire de l'UE l'ont été par voie de mer, lorsqu'on considère la quantité de marchandises et la distance de transport (tonne-kilomètres). Le transport routier de marchandises a représenté 25,3 % de toutes les marchandises, tandis que le transport ferroviaire représentait 5,5 %. Les voies navigables intérieures ont représenté 1,6 % du transport de marchandises et la part du transport aérien était de 0,2 %.
Par rapport à 2013, le transport routier a été le seul mode à voir sa part augmenter, en progressant de 2,8 point de pourcentage (pp) sur la période de 10 ans. Dans le même temps, la part du transport maritime a diminué de 2,0 pp, les voies navigables intérieures de 0,6 pp et le transport ferroviaire de 0,2 pp.
Ces informations sont issues des données sur la répartition modale des transports de marchandises publiées par Eurostat aujourd'hui. Cet article présente quelques-unes des conclusions de l'article plus détaillé « Statistics Explained » sur les transports de marchandises – répartition modale.
Source du jeu de données : tran_hv_ms_frmod
Pour 15 des 22 pays de l'UE ayant une côte maritime, le transport maritime a été le mode de transport principal et dans 10 pays, il a représenté plus de 70 % du transport de marchandises. Plus de 95 % des marchandises ont été transportées par mer au Portugal (98,2 %), à Chypre (96,5 %) et en Grèce (96,4 %).
Parallèlement, plus de 70 % de toutes les marchandises ont été transportées par la route au Luxembourg (84,5 %), en Tchéquie (77,7 %) et en Hongrie (70,7 %).
Source du jeu de données : tran_hv_ms_frmod
Des parts importantes de transport ferroviaire de marchandises ont été enregistrées en Lituanie (31,7 %), en Slovaquie (30,1 %), en Autriche (29,1 %) et en Slovénie (27,1 %).
La Roumanie a enregistré la plus forte part de marchandises transportées dans ses voies navigables intérieures (18,9 %), suivie des Pays-Bas (11,7 %) et de la Bulgarie (8,7 %).
Le transport aérien a représenté au moins 1 % de tous les transports de marchandises dans seulement sept pays, la Roumanie (1,6 %), le Luxembourg (1,5 %), la Hongrie et la Lituanie (1,3 % chacun) enregistrant les parts les plus importantes.
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20250416-1
