En 2023, aproximadamente dos tercios (67,4%) de todo el transporte de mercancías en el territorio de la UE se realizó por mar, considerando la cantidad de mercancías y la distancia de viaje (toneladas-kilómetros). El transporte de mercancías por carretera representó el 25,3% de todas las mercancías, mientras que el transporte ferroviario representó el 5,5%. Las vías navegables interiores representaron el 1,6% del transporte de mercancías y la participación del transporte aéreo fue del 0,2%.
Comparado con 2013, el transporte por carretera fue el único modo con una participación creciente, aumentando en 2,8 puntos porcentuales (pp) en el plazo de diez años. Al mismo tiempo, la participación del transporte marítimo disminuyó en 2,0 pp, las vías navegables interiores en 0,6 pp y el transporte ferroviario en 0,2 pp.
Esta información procede de los datos sobre la distribución modal del transporte de mercancías publicados hoy por Eurostat. Este artículo presenta algunos de los hallazgos del artículo Estadísticas explicadas más detallado sobre transporte de mercancías modal.
Conjunto de datos origen: tran_hv_ms_frmod
Para 15 de los 22 países de la UE con costa, el transporte marítimo fue el modo principal de transporte de mercancías y en 10 países representó más del 70% del transporte de mercancías. Más del 95% de las mercancías se transportaron por mar en Portugal (98,2%), Chipre (96,5%) y Grecia (96,4%).
Mientras tanto, más del 70% de todas las mercancías se transportaron por carretera en Luxemburgo (84,5%), República Checa (77,7%) y Hungría (70,7%).
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Se registraron altas participaciones de transporte ferroviario de mercancías en Lituania (31,7%), Eslovaquia (30,1%), Austria (29,1%) y Eslovenia (27,1%).
Rumania registró la mayor participación de mercancías transportadas a lo largo de sus vías navegables interiores (18,9%), seguida de los Países Bajos (11,7%) y Bulgaria (8,7%).
El transporte aéreo representó al menos el 1% de todas las mercancías transportadas en solo 7 países, con Rumania (1,6%), Luxemburgo (1,5%), Hungría y Lituania (1,3% cada uno) registrando las mayores participaciones.
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20250416-1
