Em 2022, o número total de mortos nas estradas na UE aumentou para 20.889, representando um aumento de 3,6% em relação a 2021. Em média, houve 46 mortos nas estradas por milhão de habitantes em 2022.
As taxas mais elevadas de incidência nas regiões ao nível 2 da nomenclatura das unidades territoriais estatísticas (NUTS 2), para as quais os dados estão disponíveis, foram registadas em: Alentejo (149 mortos nas estradas por milhão de habitantes) em Portugal e Notio Aigaio (131) e Ionia Nisia (127) na Grécia.
Conjuntos de dados de origem: tran_r_acci e tran_sf_roadus
Houve 21 das 242 regiões ao nível NUTS 2 onde a incidência de mortos nas estradas foi inferior a 25 por milhão de habitantes em 2022. As regiões urbanas e capitais tendiam a apresentar taxas de incidência de mortos nas estradas muito mais baixas. Enquanto que Åland, na Finlândia, reportou zero mortos nas estradas, as taxas de incidência mais baixas seguintes foram observadas na região da capital sueca de Estocolmo (7), na região da capital austríaca de Viena e na região da capital alemã de Berlim (ambas 9).
Em mais de 4 em cada 5 regiões, a taxa de incidência de mortos nas estradas diminuiu entre 2012 e 2022.
A diminuição mais rápida na taxa de incidência de mortos nas estradas foi registada na região sueca remota de Norra Mellansverige (-62,9%), enquanto Małopolskie na Polônia e Salzburg na Áustria também registaram declínios superiores a 60,0%.
Por outro lado, há 37 regiões em toda a UE onde a taxa de mortos nas estradas aumentou durante este período. Os aumentos mais elevados nas taxas de mortos nas estradas, com pelo menos 50%, foram registados em Cantábrico na Espanha, Severen tsentralen na Bulgária, Voreio Aigaio na Grécia, Região Autónoma dos Açores em Portugal e em Malta (onde a taxa mais do que dobrou).
Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241114-2
