Im Jahr 2023 stieg die Zahl der bei Eisenbahnunfällen in der EU getöteten Menschen auf 841 Todesopfer im Vergleich zu 803 im Jahr 2022.
2023 war das zweite Jahr in Folge mit einer steigenden Zahl von Todesopfern im Schienenverkehr, nach einem abnehmenden Trend von 2010 bis 2021, in dem die Zahl um etwa 45 % sank. Von 2019 bis 2021 ging die Zahl der Eisenbahnunfälle, der Toten und der Schwerverletzten mit einem starken Rückgang des Personenverkehrs auf der Schiene infolge der COVID-19-Pandemie einher.
Über die Hälfte der Todesopfer im Jahr 2023 waren unbefugte Personen auf den Gleisen (58 %), während die zweitgrößte Gruppe die Benutzer von Bahnübergängen betraf (27 %).
Diese Informationen stammen aus den von Eurostat heute veröffentlichten Daten zur Eisenbahnsicherheit. Der Artikel präsentiert einige Ergebnisse des ausführlicheren Artikels "Statistics Explained".
Die höchsten Raten an getöteten Menschen bei Eisenbahnunfällen wurden in Griechenland (22,3), der Slowakei (10,2) und Portugal (5,9) verzeichnet. Andererseits wurden die niedrigsten Raten an getöteten Menschen bei Eisenbahnunfällen in Finnland (0,6), Schweden und Spanien (jeweils 1,0) beobachtet. Quelldatensätze: tran_sf_railvi und rail_if_tracks Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20241213-2
