En 2023, les accidents de la route ont coûté la vie à 20 380 personnes dans l'UE, soit une diminution de 1,3 % par rapport à 2022 (20 652 décès). En 2020, le nombre de décès avait chuté brusquement à 18 830, ce qui était attribué aux restrictions de mobilité liées à la COVID-19 ayant affecté les transports de personnes. Bien que le nombre de décès ait augmenté en 2021 et 2022, il n'est pas revenu à son niveau d'avant la pandémie.
Ces informations sont issues des données sur la sécurité routière publiées par Eurostat aujourd'hui. Cet article présente quelques-unes des principales conclusions de l'article(arguments?) plus détaillé « Statistics Explained »( statistiques expliquées?) sur les statistiques de sécurité routière dans l'UE.
Jeu de données de référence : tran_sf_roadus
Il y a eu en moyenne 46 décès sur la route pour un million d'habitants dans l'UE. Les taux de mortalité routière les plus bas en 2023 ont été enregistrés en Suède (22 morts sur la route pour un million d'habitants), au Danemark (27) et à Malte (30).
À l'inverse, les taux les plus élevés ont été constatés en Bulgarie et en Roumanie (chacun avec 81 décès sur la route pour un million d'habitants), suivis par la Lettonie (75).
Jeux de données de référence : tran_sf_roadus et demo_pjan
Remarque : J'ai remplacé "See link" par "Voir le lien" mais si vous voulez appliquer une expertise plus approfondie sur l'expression, je vous suggère de prendre " voir le jeu de données complet ci-dessous" (ou "lien vers le jeu de données complet ci-dessous") ou même ".CLICK ICI pour accéder au jeu de données"Source: Eurostat, https://ec.europa.eu/eurostat/product?code=ddn-20250429-1
